
Eclairage LED de plaque 12-24v | MK-700
Le Horpol MK-700 est un éclairage d'éclaireur de plaque à LED compact, adapté aux véhicules fonctionnant avec une tension comprise entre 12 et 24 V. Grâce à sa compatibilité universelle en matière de
8,06 €
Prix TTC · 6,66 € prix ht
En stock
Commandé avant 15 h, expédié le jour même
+ 13,50 € de livraison · gratuite dès 350,00 €
- Stock à Emmerich
- Retour 14 jours
- Remise dès 4 pcs
Remise carton
Commandez un carton complet de ce produit et économisez immédiatement.
Par article identique : même SKU. Carton expédié directement du stock.
Description
Spécifications
Général
- Tension
- 12-24v
- Indice de protection
- IP68
- Certifications
- CE, ECE-R10, ECE-R4
- Garantie
- 2 ans
Dimensions
- Dimensions
- 83 x 39 x 30mm
- Largeur
- 83mm
- Profondeur
- 30mm
- Hauteur
- 39mm
- Entraxe
- 53mm
Optique
- Couleur de lumière
- Blanc
Matériaux
- Couleur boîtier
- Noir
- Matériau boîtier
- Polycarbonate
- Couleur lentille
- Blanc
- Matériau lentille
- Polycarbonate
Technique
- Connecteur
- Câble ouvert
- Longueur câble
- 45cm câble
- Montage
- En saillie
Produits similaires


Fristom
Eclaireur de plaque LED | 12-36v | Modèle haut | M10KV-300H
Référence: M10KV-300H
En stock
8,57 €
Prix TTC



Fristom
Eclairage LED de plaque | 12-36v | avec connecteur 0,75mm². | M10KV-310
Référence: M10KV-310
En stock
11,08 €
Prix TTC

Fristom
Eclairage LED de plaque | 12-36v | avec connecteur 1,5mm². | M10KV-320
Référence: M10KV-320
En stock
9,57 €
Prix TTC


Pour aller plus loin
Plus de guidesVéhicules
Éclairage semi-remorque — gabarit, arrière, extrémités.
Une semi-remorque prend plus de feux que le tracteur qui la tire : feux latéraux tous les 3 mètres, feux de gabarit aux coins, double bloc arrière, feux de plaque, et sur citernes ou bâchées des feux supplémentaires de protection sous-roulage. Cette page couvre les specs, modes de panne, et ce qu’il faut monter sur quel type de remorque.
Lire la suite
Véhicules
Éclairage remorque — petites remorques et tractées.
Les remorques mono ou bi-essieu tractées par voitures particulières ou fourgons fonctionnent sur les systèmes électriques les plus simples sur la route : 12V, pas de CAN-bus, et un connecteur 7 ou 13 broches vers le véhicule tracteur. Les décisions d’éclairage sont aussi les plus simples — mais les rater fait échouer la remorque au contrôle annuel.
Lire la suite









