
TRALERT®
Feu de position LED orange | 12-24V | cable de 30 cm | 37AM2P
Référence: 37AM2P
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19,65 €
Prix TTC
La série TRALERT® 37 de feux de position LED est conçue pour l'équipement des véhicules nécessitant un marquage latéral ou arrière bien visible. Ce modèle spécifique combine les fonctions de feu de po
22,18 €
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TRALERT®
Référence: 37AM2P
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19,65 €
Prix TTC

TRALERT®
Référence: 37CAM2P
Délai plus long
22,18 €
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TRALERT®
Référence: 37CWM2P
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25,20 €
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TRALERT®
Référence: 37RM2P
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LED Autolamps
Référence: 37RWM
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20,16 €
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LED Autolamps
Référence: 37RWMBKT
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TRALERT®
Référence: 37WM2P
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22,18 €
Prix TTC

Fristom
Référence: M10MV-700R
En stock
8,06 €
Prix TTC

Fristom
Référence: M10MV-710R
En stock
9,57 €
Prix TTC

Fristom
Référence: M10MV-720R
En stock
9,57 €
Prix TTC

Fristom
Référence: M10MV-750R
En stock
8,57 €
Prix TTC

Fristom
Référence: MV-5800R
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8,06 €
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Fristom
Référence: MV-6700R
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8,06 €
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WAŚ Sp. z o.o.
Référence: MV-7800R
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12,60 €
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WAŚ Sp. z o.o.
Référence: MV-7850R
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15,11 €
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Législation
ECE R48 — où chaque feu d’un véhicule doit se trouver.
Le R48 est le règlement maître d’installation. Il définit quels feux sont obligatoires, lesquels sont optionnels, où ils peuvent être montés, et comment ils doivent commuter. Les règlements individuels (R7 pour position, R87 pour DRL, R65 pour gyrophares) certifient le feu lui-même. Le R48 certifie le véhicule sur lequel les feux sont montés.
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Législation
ECE R7 — feux de position, feux stop, feux de gabarit.
Le R7 est la certification de base pour tout feu qui rend simplement un véhicule visible : feux de position avant et arrière, feux stop, et feux de gabarit. C’est le règlement le plus cité sur les fiches produits parce que la majorité des feux sur la majorité des camions en relèvent.
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Législation
ECE R87 — feux de jour.
Les feux de jour sont devenus obligatoires sur les véhicules neufs immatriculés UE en février 2011. Le R87 est le règlement qu’ils doivent respecter. Il spécifie l’intensité lumineuse, la couleur, la géométrie et, point critique, la logique de commutation — un feu de jour qui ne s’éteint pas en plein-phare est aussi non conforme qu’un feu jamais monté.
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