Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932 (Image 1 sur 5)
Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932 (Image 2 sur 5)
Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932 (Image 3 sur 5)
Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932 (Image 4 sur 5)
Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932 (Image 5 sur 5)
ECE
Horpol

Feu de recul LED droite 120mm installation 12-24v 1,5m. | VC-2932

Côté :GaucheDroite

Ce feu arrière LED de la série Luna de Horpol est conçu pour être encastré sur des véhicules fonctionnant avec une tension comprise entre 12 et 24 V. Sa forme ronde, d'un diamètre de ø155 mm et d'une

Référence: VC-2932EAN: 5901958824531
RemorquePetite remorque

46,88 €

Prix TTC · 38,74 € prix ht

Délai plus long

Disponible, généralement sous 5 à 10 jours ouvrés

+ 13,50 € de livraison · gratuite dès 350,00 €

  • Stock à Emmerich
  • Retour 14 jours
  • Remise dès 4 pcs
ECE
Horpol

Remise carton

Commandez un carton complet de ce produit et économisez immédiatement.

Par article identique : même SKU. Carton expédié directement du stock.

Description

Ce feu arrière LED de la série Luna de Horpol est conçu pour être encastré sur des véhicules fonctionnant avec une tension comprise entre 12 et 24 V. Sa forme ronde, d'un diamètre de ø155 mm et d'une profondeur de 36 mm, permet de l'intégrer à divers types de carrosseries. L'unité est équipée d'un cable de 150 cm de long et d'un câblage ouvert permettant un raccordement direct au système électrique. Ce feu arrière combine les fonctions de feu de brouillard et de feu de recul. Le boîtier et le cabuchon sont fabriqués en polycarbonate, ce qui contribue à une construction résistante aux chocs. Ce modèle est conforme à la norme IP68 et certifié selon les directives CE, ECE-R10, ECE-R23 et ECE-R38, ce qui garantit un fonctionnement fiable dans des conditions variées. Atouts de cette série : - Feu arrière combiné rond - Feux de position ronds élégants au look néon - La série propose des variantes dotées de diverses fonctions tout en conservant le même design - Disponible en option avec un anneau chromé pour un montage encastré

Spécifications

Général

Tension
12-24v
Indice de protection
IP68
Certifications
CE, ECE-R10, ECE-R23, ECE-R38
Garantie
2 ans

Dimensions

Dimensions
ø155 x 36mm
Largeur
155mm
Profondeur
36mm
Hauteur
155mm
Entraxe
45mm
Forme
Ronde

Matériaux

Couleur boîtier
Noir, Chrome
Matériau boîtier
Polycarbonate
Matériau lentille
Polycarbonate

Technique

Connecteur
Câble ouvert
Longueur câble
150cm câble
Montage
Encastré
Côté
Droite

Autres

tail functions
Feux de recul, Feu de brouillard

Vidéo

Même série

Produits similaires

Pour aller plus loin

Plus de guides

Législation

ECE R48 — où chaque feu d’un véhicule doit se trouver.

Le R48 est le règlement maître d’installation. Il définit quels feux sont obligatoires, lesquels sont optionnels, où ils peuvent être montés, et comment ils doivent commuter. Les règlements individuels (R7 pour position, R87 pour DRL, R65 pour gyrophares) certifient le feu lui-même. Le R48 certifie le véhicule sur lequel les feux sont montés.

Lire la suite

Législation

ECE R7 — feux de position, feux stop, feux de gabarit.

Le R7 est la certification de base pour tout feu qui rend simplement un véhicule visible : feux de position avant et arrière, feux stop, et feux de gabarit. C’est le règlement le plus cité sur les fiches produits parce que la majorité des feux sur la majorité des camions en relèvent.

Lire la suite

Législation

ECE R148 — règlement unifié des feux de signalisation.

Le R148 remplace et unifie l’ensemble disparate des anciens règlements (R6, R7, R23, R38, R77, R87, R91) en une seule norme consolidée pour les feux de signalisation. Il est entré en vigueur pour les nouvelles homologations de type véhicule en septembre 2023, avec application obligatoire intégrale d’ici 2027. Ce qui était auparavant sept règlements couvrant clignotants, feux de position, feux de recul, feux de stationnement, feux de gabarit, feux de jour et feux latéraux est désormais un seul document.

Lire la suite