R65 Gyrophare LED, double clignotement, aimant, 12/80V, cable de 7,8 m
Fristom

R65 Gyrophare LED, double clignotement, aimant, 12/80V, cable de 7,8 m

Le gyrophare LED « R65 » de la série ZL800 est conçu pour un usage professionnel où une signalisation claire est indispensable. Ce gyrophare émet un puissant signal clignotant orange avec un modèle à

Référence: S10ZL814-80VEAN: 5907556045248
Utilitaire

79,65 €

Prix TTC · 65,83 € prix ht

En réassort

Disponible en réassort, généralement 7 à 14 jours ouvrés

+ 11,50 € de livraison · gratuite dès 350,00 €

  • Stock à Emmerich
  • Retour 14 jours
  • Remise dès 4 pcs
Fristom

Remise carton

Commandez un carton complet de ce produit et économisez immédiatement.

Par article identique : même SKU. Carton expédié directement du stock.

Description

Le gyrophare LED « R65 » de la série ZL800 est conçu pour un usage professionnel où une signalisation claire est indispensable. Ce gyrophare émet un puissant signal clignotant orange avec un modèle à double clignotement, ce qui permet à votre véhicule de se démarquer clairement dans diverses conditions de travail. Grâce à sa lentille en polycarbonate de couleur ambre, vous bénéficiez d’une construction robuste et résistante aux chocs, tandis que l’homologation R65 garantit des performances fiables conformes à la norme en vigueur. Le gyrophare est équipé d’un système de fixation magnétique pratique, ce qui vous permet de le poser et de le retirer facilement sur une surface en métal. Le câble principal fourni, d’une longueur de 7,7 mètres, offre une grande liberté de mouvement lors du raccordement à votre véhicule. Avec une large plage de tension allant de 10 à 80 Volt, ce gyrophare convient aussi bien aux véhicules légers qu’aux véhicules lourds et à diverses applications. Grâce à ses dimensions compactes (118,2 mm de largeur, 118,2 mm de hauteur et 61,7 mm de profondeur), ce gyrophare s'installe facilement sans prendre beaucoup de place. La classe de protection « IP68 » garantit que la lampe résiste à la poussière et à l'eau, ce qui rend cette solution particulièrement adaptée à une utilisation intensive dans des conditions météorologiques variables.

Spécifications

Général

Tension
10-80v
Indice de protection
IP68
Certifications
R65
Garantie
2 ans

Dimensions

Dimensions
118, 2 x 118, 2 x 61, 7mm
Largeur
118.2mm
Profondeur
61.7mm
Hauteur
118.2mm

Optique

Patrons de flash
1
Type de flash
Clignotant
Couleur lumière avert.
Ambre

Matériaux

Couleur boîtier
Noir
Matériau boîtier
Polycarbonate
Couleur lentille
Ambre
Matériau lentille
Polycarbonate

Technique

Connecteur
Allume-cigarette
Longueur câble
780cm câble
Montage
Montage sur aimant
Plus de guides

Législation

ECE R65 — la règle derrière chaque feu d’avertissement.

L’ECE R65 est la norme européenne qui détermine si un gyrophare ou un feu à éclats est admis sur la route. Elle définit l’intensité lumineuse, la fréquence de flash, la couleur et la résistance mécanique. Sans marquage R65, un gyrophare n’est pas autorisé sur la voie publique dans tout le territoire UNECE — et les assureurs refusent régulièrement les sinistres sur véhicules équipés de feux d’avertissement non homologués.

Lire la suite

Législation

ECE R10 — compatibilité électromagnétique pour l’électronique du véhicule.

Le R10 est la raison pour laquelle un ruban LED bon marché peut faire tomber l’ABS d’un camion en défaut. Il régule la quantité de bruit électrique qu’un feu peut émettre, et celle qu’il doit tolérer venant de l’extérieur. Tout feu destiné à la route européenne portant un marquage CE a aussi besoin d’un tampon R10 — les deux ne sont pas équivalents.

Lire la suite

Législation

ADR — règles d’éclairage pour le transport de marchandises dangereuses.

L’ADR est l’accord européen régissant le transport international de marchandises dangereuses par route. L’Annexe B, Partie 9 contient les règles d’installation électrique qu’un feu sur un véhicule ADR doit respecter. Plus strictes que les normes routières ordinaires — un feu monté sur une citerne transportant un liquide inflammable doit survivre à des conditions électriques et mécaniques qu’un camion de livraison ordinaire ne voit jamais.

Lire la suite