LED zwaaibalken

LED-lichtbalken oranje ECE R65 voor bouwvoertuigen, takeldiensten en uitzonderlijke transporten — 360° zichtbaarheid en laag verbruik.

Filter op reeks

128 resultaten

LED-lichtbalken bieden 360° zichtbaarheid aan voertuigen die volgens regelgeving hun aanwezigheid op de openbare weg moeten signaleren: bouwvoertuigen, takelwagens, signalisatievoertuigen, uitzonderlijke transporten, winterdiensten en veiligheidsvoertuigen. Al onze TRALERT®-lichtbalken zijn gehomologeerd volgens ECE R65 — Klasse 1 voor toepassingen op lage snelheid (bouwplaats) en Klasse 2 voor autosnelwegsnelheden (takeldienst, begeleiding uitzonderlijk transport). Ons gamma is geschikt voor vrachtwagens, bestelwagens, landbouwtractoren, heftrucks en bouwmachines. De lichtbalken werken op 10–30 V — dezelfde lichtbalk is geschikt voor een vrachtwagen op 24 V en een bestelwagen op 12 V. Voor gemengde wagenparken maken de magnetische bevestigingsversies het mogelijk de lichtbalk van het ene voertuig naar het andere over te zetten zonder te boren. De keuze wordt bepaald door de lengte (lichtbalken van 600 mm tot 1 800 mm), de kleur (oranje voor civiele signalisatie, blauw voor hulpdiensten, zelden rood) en het functietype (enkelvoudige lichtbalken, modulaire lichtbalken met geïntegreerde werklampen en richtingaanwijzing, lichtbalken met geïntegreerde luidspreker). De flitsprogramma's zijn multi-pattern (tot 10 sequenties selecteerbaar via bedieningsmodule) en sommige modellen bieden een lage-intensiteitsmodus voor langdurige stops zonder andere weggebruikers te verblinden. De LED-technologie deelt het verbruik door tien in vergelijking met een equivalente halogeenlichtbalk: een LED-lichtbalk van 1,2 m verbruikt typisch 4 à 6 A op 12 V tegenover 40 à 60 A voor een halogeen model. De winst is essentieel voor voertuigen waarvan de motor urenlang stationair draait (bouwplaats, toezicht, takeldienst). De LED-levensduur overschrijdt 50 000 uur — geen vervanging van flitsbuizen tijdens gebruik. Alle lichtbalken zijn minimaal IP67 afgedicht, bestand tegen hogedrukwassers en strooizout. Het geëxtrudeerde aluminiumprofiel koelt de warmte passief af — geen ventilator, geen mechanisch onderdeel om te vervangen. De interne schroefverbindingen zijn van roestvrij staal en de afdichtingen van het deksel zijn vervangbaar op de topmodellen. Alle TRALERT®-lichtbalken worden binnen 24 uur vanuit onze Europese voorraad geleverd met 3 jaar garantie en ECE R65-certificaat dat systematisch wordt meegeleverd voor de ingebruikname. De aansluitbedrading (kabelboom met relais en zekering) is bij de meeste referenties inbegrepen. Wat is het verschil tussen Klasse 1 en Klasse 2? Klasse 1 is bestemd voor toepassingen op lage snelheid (bouwplaats, landbouw) met gematigde lichtsterkte. Klasse 2 bereikt een hogere lichtsterkte en is verplicht voor snelheden boven 50 km/u op de openbare weg — dus voor takelwagens, begeleiding van uitzonderlijk transport en wegdienstvoertuigen. Mag ik een oranje lichtbalk op mijn privévoertuig installeren? Neen, het gebruik van oranje lichtbalken is wettelijk geregeld: ze zijn voorbehouden voor bouwvoertuigen, takeldiensten, signalisatie, uitzonderlijke transporten, landbouw en technische diensten in opdracht. Privégebruik op een personenwagen is verboden en strafbaar met een boete. Hoeveel flitsprogramma's moet ik kiezen? Voor de meeste toepassingen volstaan 4 à 6 programma's (dubbele flits, enkelvoudige flits, afwisseling, gesimuleerde rotatie, lage intensiteit, paniekstand). De 10-patternmodellen zijn vooral nuttig voor wagenparken die de signalisatie aanpassen volgens het type interventie (mobiele bouwplaats vs vaste post vs begeleiding).