LED-achterlichten bundelen alle verplichte achterzijde signaaleringsfuncties in één unit: breedtelicht, remlicht, knipperlicht, achteruitrijlicht en mistachterlicht, conform ECE-reglement R7 (positie), R6 (knipperlicht) en R23 (achteruitrijlicht). De TRALERT®-modellen dekken het volledige professionele gamma, van compacte ronde units voor lichte aanhangwagens tot rechthoekige 5-functie-blokken voor opleggers.
Ons assortiment is geschikt voor vrachtwagens, opleggers, landbouwaanhangwagens, kippervoertuigen, plateauwagens en tankwagens. De 24 V-modellen zijn ontworpen voor langeafstandstransportvloten, terwijl de 12 V-versies geschikt zijn voor bedrijfsaanhangwagens, bestelwagens en servicevoertuigen. Het 10–30 V-bereik maakt gemengd 12/24 V-gebruik op één voertuig mogelijk zonder referentiewijziging.
De keuze hangt af van het aantal geïntegreerde functies (3, 4 of 5 functies), de vorm (rond, ovaal of rechthoekig), de aansluitwijze (kale draad voor bestaande bedrading, voorgemonteerde 7- of 13-polige stekker, of Deutsch-/AMP-connector voor opleggers) en de montagezijde (links, rechts of universeel). Varianten met dynamisch knipperlicht trekken meer aandacht tijdens nachtelijke manoeuvres en blijven volledig toegelaten.
LED-technologie verlaagt het verbruik met een factor vijf ten opzichte van een vergelijkbare halogeenunit — een duidelijk voordeel voor aanhangwagens getrokken door elektrische tractoren of voor opleggers zonder eigen dynamo. De typische levensduur overschrijdt 50.000 uur, tienmaal langer dan een halogeenlamp, en er is geen breekbare gloeidraad die kan bezwijken onder wegvibraties.
Alle units zijn minimaal IP67-gedicht, en de wash-down-versies bereiken IP69K — volledige bestendigheid tegen hogedrukreiniging in wasstraten. De UV-bestendige polycarbonaatbehuizing en getinte polycarbonaatlens weerstaan stoten van wegvuil. De interne bedrading beschermt tegen omgekeerde polariteit en spanningspieken typisch voor oudere bedrijfsvoertuigen.
Alle TRALERT®-units worden binnen 24 werkuren vanuit onze Europese voorraad geleverd, met 3 jaar garantie en standaard ECE-certificering voor de technische keuring. Voor wagenparkbeheerders zijn volumeprijzen beschikbaar op aanvraag via order@vehiclelightshop.com.
Wat is het verschil tussen 4 en 5 functies? Een 4-functie-unit omvat positie, rem, knipperlicht en achteruitrijlicht — de standaard voor de meeste aanhangwagens. Een 5-functie-unit voegt het mistachterlicht toe, verplicht op aanhangwagens langer dan 1 m in Frankrijk en sterk aanbevolen op opleggers voor de openbare weg.
Mijn LED-achterlicht werkt niet met mijn CANbus, wat nu? Recente voertuigen (Mercedes Actros, MAN TGX, DAF XF, Volvo FH recente series) hebben een lampencontrole die het lage LED-verbruik als een defect detecteert. Gebruik een compatibele CANbus-module (25 W-weerstand of specifieke interface) om de verwachte halogeenbelasting na te bootsen.
Wat is het verschil tussen statisch en dynamisch knipperlicht? Een statisch knipperlicht schakelt alle leds tegelijk in, zoals een halogeenlamp. Een dynamisch knipperlicht activeert de leds in volgorde (vloeiend effect) van binnen naar buiten, wat de leesbaarheid bij nachtelijke manoeuvres verbetert. Beide types zijn ECE R6-goedgekeurd — het dynamische type blijft legaal op de openbare weg.
